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| 1 | AN ACT concerning vehicles.
| ||||||||||||||||||||||||
| 2 | Be it enacted by the People of the State of Illinois,
| ||||||||||||||||||||||||
| 3 | represented in the General Assembly:
| ||||||||||||||||||||||||
| 4 | Section 5. The Illinois Vehicle Code is amended by changing | ||||||||||||||||||||||||
| 5 | Section 15-111 as follows:
| ||||||||||||||||||||||||
| 6 | (625 ILCS 5/15-111) (from Ch. 95 1/2, par. 15-111)
| ||||||||||||||||||||||||
| 7 | Sec. 15-111. Wheel and axle loads and gross weights.
| ||||||||||||||||||||||||
| 8 | (a) On non-designated highways, no vehicle or combination | ||||||||||||||||||||||||
| 9 | of vehicles
equipped
with pneumatic tires may be operated, | ||||||||||||||||||||||||
| 10 | unladen or with load,
when the total weight transmitted to the | ||||||||||||||||||||||||
| 11 | road surface
exceeds 18,000 pounds on a single axle or 32,000 | ||||||||||||||||||||||||
| 12 | pounds on a tandem axle with
no axle within the tandem | ||||||||||||||||||||||||
| 13 | exceeding 18,000 pounds except:
| ||||||||||||||||||||||||
| 14 | (1) when a different limit is established and posted in | ||||||||||||||||||||||||
| 15 | accordance with
Section 15-316 of this Code;
| ||||||||||||||||||||||||
| 16 | (2) vehicles for which the Department of | ||||||||||||||||||||||||
| 17 | Transportation and local
authorities issue overweight
| ||||||||||||||||||||||||
| 18 | permits under authority of Section 15-301 of this Code;
| ||||||||||||||||||||||||
| 19 | (3) tow trucks subject to the conditions provided in | ||||||||||||||||||||||||
| 20 | subsection (d)
may not exceed 24,000 pounds on a single | ||||||||||||||||||||||||
| 21 | rear axle or 44,000 pounds on a tandem
rear axle;
| ||||||||||||||||||||||||
| 22 | (4) any single axle of a 2-axle truck weighing 36,000 | ||||||||||||||||||||||||
| 23 | pounds or
less and not a part of a combination of vehicles, | ||||||||||||||||||||||||
| 24 | shall not exceed 20,000
pounds;
| ||||||||||||||||||||||||
| 25 | (5) any single axle of a 2-axle truck equipped with a | ||||||||||||||||||||||||
| 26 | personnel
lift or digger derrick, weighing 36,000 pounds or | ||||||||||||||||||||||||
| 27 | less, owned and operated by a
public utility, shall not | ||||||||||||||||||||||||
| 28 | exceed 20,000 pounds;
| ||||||||||||||||||||||||
| 29 | (6) any single axle of a 2-axle truck specially | ||||||||||||||||||||||||
| 30 | equipped with a front
loading compactor used exclusively | ||||||||||||||||||||||||
| 31 | for garbage, refuse, or recycling may not
exceed 20,000 | ||||||||||||||||||||||||
| 32 | pounds per axle, provided that the gross weight of the | ||||||||||||||||||||||||
| |||||||
|
|||||||
| 1 | vehicle
does not exceed 40,000 pounds;
| ||||||
| 2 | (7) a truck, not in combination and specially equipped | ||||||
| 3 | with a
selfcompactor or an industrial roll-off hoist and | ||||||
| 4 | roll-off container, used
exclusively for garbage or refuse | ||||||
| 5 | operations may, when laden, transmit upon the
road surface | ||||||
| 6 | the following maximum
weights: 22,000 pounds on a single | ||||||
| 7 | axle; 40,000 pounds on a tandem axle;
| ||||||
| 8 | (8) a truck, not in combination and used exclusively | ||||||
| 9 | for the collection of
rendering materials or for the | ||||||
| 10 | delivery of propane fuel,
may, when laden, transmit upon | ||||||
| 11 | the road surface the
following maximum weights:
22,000 | ||||||
| 12 | pounds on a single axle; 40,000 pounds on a tandem axle;
| ||||||
| 13 | (9) tandem axles on a 3-axle truck registered as a | ||||||
| 14 | Special Hauling
Vehicle, manufactured prior to or in the | ||||||
| 15 | model year of 2014 and
first
registered in Illinois prior | ||||||
| 16 | to January 1, 2015, with a distance
greater than
72 inches | ||||||
| 17 | but not more than 96 inches between any series of 2 axles, | ||||||
| 18 | is
allowed a combined weight on the series not to exceed | ||||||
| 19 | 36,000 pounds and neither
axle of the series may exceed | ||||||
| 20 | 18,000 pounds. Any vehicle of this type
manufactured
after | ||||||
| 21 | the model year of 2014 or first registered in Illinois | ||||||
| 22 | after
December 31,
2014 may not exceed a combined weight of | ||||||
| 23 | 32,000 pounds through the
series of
2 axles and neither | ||||||
| 24 | axle of the series may exceed 18,000 pounds;
| ||||||
| 25 | (10) tandem axles on a 4-axle truck mixer, whose fourth | ||||||
| 26 | axle is a road
surface
engaging mixer trailing axle, | ||||||
| 27 | registered as a Special Hauling Vehicle, used
exclusively | ||||||
| 28 | for the mixing and transportation of concrete and | ||||||
| 29 | manufactured
prior to or in the model year of 2014 and | ||||||
| 30 | first registered in
Illinois prior to
January 1, 2015, with | ||||||
| 31 | a distance greater than 72 inches but not
more than 96
| ||||||
| 32 | inches between any series of 2 axles, is allowed a combined | ||||||
| 33 | weight on the
series not to exceed 36,000 pounds and | ||||||
| 34 | neither axle of the series may exceed
18,000 pounds. Any | ||||||
| 35 | vehicle of this type manufactured after the model year of
| ||||||
| 36 | 2014 or
first registered in Illinois after December 31, | ||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 2014 may not
exceed a
combined weight of 32,000 pounds | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | through the series of 2 axles and
neither axle of the | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | series may exceed 18,000 pounds;
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | (11) 4-axle vehicles or a 5 or more axle combination of | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | vehicles: The
weight
transmitted upon the road surface | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | through any series of 3 axles whose centers
are
more than | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 96 inches apart, measured between extreme axles in the | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | series, may
not exceed those allowed in the table contained | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | in subsection (f) of this
Section. No axle or tandem axle | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | of the series may exceed the maximum weight
permitted under | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | this Section for a single or tandem axle.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | No vehicle or combination of vehicles equipped with other | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | than pneumatic
tires may be operated, unladen or with load, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | upon the highways of this State
when the gross weight on the | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | road surface through any wheel exceeds 800
pounds per inch | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | width of tire tread or when the gross weight on the road
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | surface through any axle exceeds 16,000 pounds.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | (b) On non-designated highways, the gross weight of | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | vehicles and
combination of vehicles including
the weight of | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | the vehicle or combination and its maximum load shall be
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | subject to the foregoing limitations and further shall not | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | exceed the
following gross weights dependent upon the number of | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | axles and distance
between extreme axles of the vehicle or | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | combination measured longitudinally
to the nearest foot.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | VEHICLES HAVING 2 AXLES ....................... 36,000 pounds
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | VEHICLES OR COMBINATIONS
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | HAVING 3 AXLES
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | VEHICLES OPERATING ON CRAWLER TYPE TRACKS ..... 40,000 pounds
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||
|
|||||||
| 1 | TRUCKS EQUIPPED WITH SELFCOMPACTORS
| ||||||
| 2 | OR ROLL-OFF HOISTS AND ROLL-OFF CONTAINERS FOR GARBAGE
| ||||||
| 3 | OR REFUSE HAULS ONLY AND TRUCKS USED FOR
| ||||||
| 4 | THE COLLECTION OF RENDERING MATERIALS
| ||||||
| 5 | On Highway Not Part of National System
| ||||||
| 6 | of Interstate and Defense Highways
| ||||||
| 7 | with 2 axles 36,000 pounds
| ||||||
| 8 | with 3 axles 54,000 pounds
| ||||||
| 9 | TWO AXLE TRUCKS EQUIPPED WITH
| ||||||
| 10 | A FRONT LOADING COMPACTOR USED EXCLUSIVELY
| ||||||
| 11 | FOR THE COLLECTION OF GARBAGE, REFUSE, OR RECYCLING
| ||||||
| 12 | with 2 axles 40,000 pounds
| ||||||
| 13 | (c) Cities having a population of more than 50,000 may | ||||||
| 14 | permit by
ordinance axle loads on 2 axle motor vehicles 33 1/2% | ||||||
| 15 | above those
provided for herein, but the increase shall not | ||||||
| 16 | become effective until the
city has officially notified the | ||||||
| 17 | Department of the passage of the
ordinance and shall not apply | ||||||
| 18 | to those vehicles when outside of the limits
of the city, nor | ||||||
| 19 | shall the gross weight of any 2 axle motor vehicle
operating | ||||||
| 20 | over any street of the city exceed 40,000 pounds.
| ||||||
| 21 | (d) Weight limitations shall not apply to vehicles | ||||||
| 22 | (including loads)
operated by a public utility when | ||||||
| 23 | transporting equipment required for
emergency repair of public | ||||||
| 24 | utility facilities or properties or water wells.
| ||||||
| 25 | A combination of vehicles, including a tow truck and a | ||||||
| 26 | disabled vehicle
or disabled combination of vehicles, that | ||||||
| 27 | exceeds the weight restriction
imposed by this Code, may be | ||||||
| 28 | operated on a public highway in this State
provided that | ||||||
| 29 | neither the disabled vehicle nor any vehicle being towed nor
| ||||||
| 30 | the tow truck itself shall exceed the weight limitations | ||||||
| 31 | permitted
under this Chapter. During the towing operation, | ||||||
| 32 | neither the tow truck nor
the vehicle combination shall exceed
| ||||||
| 33 | 24,000 pounds on a single
rear axle and
44,000 pounds on a | ||||||
| |||||||
|
|||||||
| 1 | tandem rear axle, provided the towing vehicle:
| ||||||
| 2 | (1) is specifically designed as a tow truck having a | ||||||
| 3 | gross vehicle
weight
rating of at least 18,000 pounds and | ||||||
| 4 | is equipped with air brakes, provided that
air
brakes are | ||||||
| 5 | required only if the towing vehicle is towing a vehicle,
| ||||||
| 6 | semitrailer, or tractor-trailer combination that is | ||||||
| 7 | equipped with air brakes;
| ||||||
| 8 | (2) is equipped with flashing, rotating, or | ||||||
| 9 | oscillating amber lights,
visible for at least 500 feet in | ||||||
| 10 | all directions;
| ||||||
| 11 | (3) is capable of utilizing the lighting and braking | ||||||
| 12 | systems of the
disabled vehicle or combination of vehicles; | ||||||
| 13 | and
| ||||||
| 14 | (4) does not engage in a tow exceeding 20 miles from | ||||||
| 15 | the initial point of
wreck or disablement. Any additional | ||||||
| 16 | movement of the vehicles may occur only
upon issuance of | ||||||
| 17 | authorization for that movement under the provisions of
| ||||||
| 18 | Sections 15-301 through 15-319 of this Code.
| ||||||
| 19 | Gross weight limits shall not apply to the combination of | ||||||
| 20 | the tow truck
and vehicles being towed. The tow truck license | ||||||
| 21 | plate must cover the
operating empty weight of the tow truck | ||||||
| 22 | only. The weight
of each vehicle being towed shall be covered | ||||||
| 23 | by a valid license plate issued to
the owner or operator of the | ||||||
| 24 | vehicle being towed and displayed on that vehicle.
If no valid | ||||||
| 25 | plate issued to the owner or operator of that vehicle is | ||||||
| 26 | displayed
on that vehicle, or the plate displayed on that | ||||||
| 27 | vehicle does not cover the
weight of the vehicle, the weight of | ||||||
| 28 | the vehicle shall be covered by
the third tow truck plate | ||||||
| 29 | issued to the owner or operator of the tow truck and
| ||||||
| 30 | temporarily affixed to the vehicle being towed.
| ||||||
| 31 | The Department may by rule or regulation prescribe | ||||||
| 32 | additional requirements.
However, nothing in this Code shall | ||||||
| 33 | prohibit a tow truck under
instructions of a police officer | ||||||
| 34 | from legally clearing a disabled vehicle,
that may be in | ||||||
| 35 | violation of weight limitations of this Chapter, from the
| ||||||
| 36 | roadway to the berm or shoulder of the highway.
If in the | ||||||
| |||||||
|
|||||||
| 1 | opinion of the police officer that location is unsafe, the | ||||||
| 2 | officer
is authorized to have the disabled vehicle towed to the | ||||||
| 3 | nearest place of
safety.
| ||||||
| 4 | For the purpose of this subsection, gross vehicle weight | ||||||
| 5 | rating, or
GVWR, shall mean the value specified by the | ||||||
| 6 | manufacturer as the loaded
weight of the tow truck.
| ||||||
| 7 | (e) No vehicle or combination of vehicles equipped with | ||||||
| 8 | pneumatic tires
shall be operated, unladen or with load, upon | ||||||
| 9 | the highways of this State in
violation of the provisions of | ||||||
| 10 | any permit issued under the provisions of
Sections 15-301 | ||||||
| 11 | through 15-319 of this Chapter.
| ||||||
| 12 | (f) On designated Class I, II, or III highways and the | ||||||
| 13 | National System of
Interstate and Defense Highways, no vehicle | ||||||
| 14 | or combination of vehicles with
pneumatic tires may be | ||||||
| 15 | operated, unladen or with load,
when the total weight on the | ||||||
| 16 | road surface
exceeds the following: 20,000 pounds on a single | ||||||
| 17 | axle; 34,000 pounds on a
tandem axle with no axle within the | ||||||
| 18 | tandem exceeding 20,000 pounds; 80,000
pounds gross weight for | ||||||
| 19 | vehicle combinations of 5 or more axles;
or a total weight on a | ||||||
| 20 | group of 2 or more consecutive axles in excess of that
weight | ||||||
| 21 | produced by the application of the following formula: W = 500 | ||||||
| 22 | times the
sum of (LN divided by N-1) + 12N + 36, where "W" | ||||||
| 23 | equals overall total weight on
any group of 2 or more | ||||||
| 24 | consecutive axles to the nearest 500 pounds, "L" equals
the
| ||||||
| 25 | distance measured to the nearest foot between extremes of any | ||||||
| 26 | group of 2 or
more consecutive axles, and "N" equals the number | ||||||
| 27 | of axles in the group under
consideration.
| ||||||
| 28 | The above formula when expressed in tabular form results in | ||||||
| 29 | allowable loads
as follows:
| ||||||
| 30 | Distance measured
| ||||||
| 31 | to the nearest
| ||||||
| 32 | foot between the
| ||||||
| 33 | extremes of any Maximum weight in pounds
| ||||||
| 34 | group of 2 or of any group of
| ||||||
| 35 | more consecutive 2 or more consecutive axles
| ||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | axles
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | *If the distance between 2 axles is 96 inches or less, the 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | axles are
tandem axles and the maximum total weight may not | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | exceed 34,000 pounds,
notwithstanding the higher limit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | resulting from the application of the formula.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | Vehicles not in a combination having more than 4 axles may | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | not exceed the
weight in the table in this subsection (f) for 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | axles measured between the
extreme axles of the
vehicle.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | Vehicles in a combination having more than 6 axles may not | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | exceed the weight
in the table in this subsection (f) for 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | axles measured between the extreme
axles of the
combination.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | Local authorities, with respect
to streets and highways | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | under their jurisdiction, without additional
fees, may also by | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | ordinance or resolution allow the weight limitations of this
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | subsection, provided the maximum gross weight on any one axle | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | shall not exceed
20,000 pounds and the maximum total weight on | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | any tandem axle
shall not exceed
34,000 pounds, on designated | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||
|
|||||||
| 1 | highways when appropriate regulatory signs giving
notice are | ||||||
| 2 | erected upon the street or highway or portion of any street or
| ||||||
| 3 | highway affected by the ordinance or resolution.
| ||||||
| 4 | The following are exceptions to the above formula:
| ||||||
| 5 | (1) Two consecutive sets of tandem axles may carry a | ||||||
| 6 | total weight of
34,000
pounds each if the overall distance | ||||||
| 7 | between the first and last axles of the
consecutive sets of | ||||||
| 8 | tandem axles is 36 feet or more.
| ||||||
| 9 | (2) Vehicles for which a different limit is established | ||||||
| 10 | and posted in
accordance with Section 15-316 of this Code.
| ||||||
| 11 | (3) Vehicles for which the Department of | ||||||
| 12 | Transportation and local
authorities issue overweight
| ||||||
| 13 | permits under authority of Section 15-301 of this Code. | ||||||
| 14 | These vehicles are
not subject
to the bridge formula.
| ||||||
| 15 | (4) Tow trucks subject to the conditions provided in | ||||||
| 16 | subsection (d)
may not exceed 24,000 pounds on a single | ||||||
| 17 | rear axle or 44,000 pounds on a tandem
rear axle.
| ||||||
| 18 | (5) A tandem axle on a 3-axle truck registered as a | ||||||
| 19 | Special Hauling
Vehicle, manufactured prior to or in the | ||||||
| 20 | model year of 2014, and
registered in Illinois prior to | ||||||
| 21 | January 1, 2015, with a distance
between 2
axles
in a | ||||||
| 22 | series greater than 72 inches but not more than 96 inches | ||||||
| 23 | may not exceed
a total weight of 36,000 pounds and neither | ||||||
| 24 | axle of the series may exceed
18,000 pounds.
| ||||||
| 25 | (6) A truck not in combination, equipped with a self | ||||||
| 26 | compactor or an
industrial roll-off hoist and roll-off | ||||||
| 27 | container, used exclusively for garbage
or refuse | ||||||
| 28 | operations, may, when laden, transmit upon the road | ||||||
| 29 | surface,
except when on part of the National System of | ||||||
| 30 | Interstate and Defense
Highways, the following maximum | ||||||
| 31 | weights: 22,000 pounds on a
single axle; 40,000 pounds on a | ||||||
| 32 | tandem axle; 36,000 pounds gross weight on a
2-axle | ||||||
| 33 | vehicle; 54,000 pounds gross weight on a 3-axle vehicle.
| ||||||
| 34 | This vehicle is not subject to the bridge formula.
| ||||||
| 35 | (7) Combinations of vehicles, registered as Special | ||||||
| 36 | Hauling Vehicles that
include a semitrailer manufactured | ||||||
| |||||||
|
|||||||
| 1 | prior to or in the model year of 2014, and
registered in | ||||||
| 2 | Illinois prior to January 1, 2015, having 5 axles
with a
| ||||||
| 3 | distance of 42 feet or less between extreme axles, may not | ||||||
| 4 | exceed the
following maximum weights: 18,000 pounds on a | ||||||
| 5 | single axle; 32,000 pounds on a
tandem axle; and 72,000 | ||||||
| 6 | pounds gross weight. This combination of vehicles is
not | ||||||
| 7 | subject
to the bridge formula. For all those combinations | ||||||
| 8 | of vehicles that include a
semitrailer manufactured after | ||||||
| 9 | the effective date of this amendatory Act of
the 92nd | ||||||
| 10 | General Assembly, the overall distance between the first | ||||||
| 11 | and last
axles of the 2 sets of
tandems must be 18 feet 6 | ||||||
| 12 | inches or
more. Any combination of vehicles that has had | ||||||
| 13 | its cargo
container replaced in its entirety after December | ||||||
| 14 | 31, 2014 may not
exceed
the weights allowed by the bridge | ||||||
| 15 | formula.
| ||||||
| 16 | No vehicle or combination of vehicles equipped with other | ||||||
| 17 | than pneumatic
tires may be operated, unladen or with load, | ||||||
| 18 | upon the highways of this State
when the gross weight on the | ||||||
| 19 | road surface through any wheel exceeds 800
pounds per inch | ||||||
| 20 | width of tire tread or when the gross weight on the road
| ||||||
| 21 | surface through any axle exceeds 16,000 pounds.
| ||||||
| 22 | (f-1) A vehicle and load
not exceeding 73,280 pounds is | ||||||
| 23 | allowed access
as follows:
| ||||||
| 24 | (1) From any State designated highway onto any county, | ||||||
| 25 | township, or
municipal highway for a distance of 5 highway | ||||||
| 26 | miles for the purpose of
loading and unloading, provided:
| ||||||
| 27 | (A) The vehicle and load does not exceed 8 feet 6 | ||||||
| 28 | inches in
width and 65 feet overall length.
| ||||||
| 29 | (B) There is no sign prohibiting that access.
| ||||||
| 30 | (C) The route is not being used as a thoroughfare | ||||||
| 31 | between State
designated highways.
| ||||||
| 32 | (2) From any State designated highway onto any county | ||||||
| 33 | or township
highway for a distance of 5 highway miles, or | ||||||
| 34 | any municipal highway for a
distance of one highway mile | ||||||
| 35 | for the purpose of food, fuel, repairs, and rest,
provided:
| ||||||
| 36 | (A) The vehicle and load does not exceed 8 feet 6 | ||||||
| |||||||
|
|||||||
| 1 | inches in
width and 65 feet overall length.
| ||||||
| 2 | (B) There is no sign prohibiting that access.
| ||||||
| 3 | (C) The route is not being used as a thoroughfare | ||||||
| 4 | between State
designated highways.
| ||||||
| 5 | (f-2) A vehicle and load greater than 73,280 pounds in | ||||||
| 6 | weight but not
exceeding 80,000 pounds is allowed access as | ||||||
| 7 | follows:
| ||||||
| 8 | (1) From a Class I highway onto any street or highway | ||||||
| 9 | for a distance of
one highway mile for the purpose of | ||||||
| 10 | loading, unloading, food, fuel, repairs,
and rest, | ||||||
| 11 | provided there is no sign prohibiting that access.
| ||||||
| 12 | (2) From a Class I, II, or III highway onto any State | ||||||
| 13 | highway or any
local designated highway for a distance of 5 | ||||||
| 14 | highway miles for the purpose of
loading, unloading, food, | ||||||
| 15 | fuel, repairs, and rest.
| ||||||
| 16 | Section 5-35 of the Illinois Administrative Procedure Act | ||||||
| 17 | relating
to procedures for rulemaking shall not apply to the | ||||||
| 18 | designation of highways
under this subsection.
| ||||||
| 19 | (g) No person shall operate a vehicle or combination of | ||||||
| 20 | vehicles over
a bridge or other elevated structure constituting | ||||||
| 21 | part of a highway with a
gross weight that is greater than the | ||||||
| 22 | maximum weight permitted by the
Department, when the structure | ||||||
| 23 | is sign posted as provided in this Section.
| ||||||
| 24 | (h) The Department upon request from any local authority | ||||||
| 25 | shall, or upon
its own initiative may, conduct an investigation | ||||||
| 26 | of any bridge or other
elevated structure constituting a part | ||||||
| 27 | of a highway, and if it finds that
the structure cannot with | ||||||
| 28 | safety to itself withstand the weight of vehicles
otherwise | ||||||
| 29 | permissible under this Code the Department shall determine and
| ||||||
| 30 | declare the maximum weight of vehicles that the structures can | ||||||
| 31 | withstand,
and shall cause or permit suitable signs stating | ||||||
| 32 | maximum weight to be
erected and maintained before each end of | ||||||
| 33 | the structure. No person shall
operate a vehicle or combination | ||||||
| 34 | of vehicles over any structure with a
gross weight that is | ||||||
| 35 | greater than the posted maximum weight.
| ||||||
| 36 | (i) Upon the trial of any person charged with a violation | ||||||
| |||||||
|
|||||||
| 1 | of subsections
(g) or (h) of this Section, proof of the | ||||||
| 2 | determination of the maximum
allowable weight by the Department | ||||||
| 3 | and the existence of the signs,
constitutes conclusive evidence | ||||||
| 4 | of the maximum weight that can be
maintained with safety to the | ||||||
| 5 | bridge or structure.
| ||||||
| 6 | (Source: P.A. 92-417, eff. 1-1-02; 93-177, eff. 7-11-03; | ||||||
| 7 | 93-186, eff.
1-1-04; revised 8-12-03.)
| ||||||